Com a popularidade e o uso de bicicletas elétricas, as baterias de chumbo-ácido entraram nas fileiras das necessidades diárias, devido à manutenção e uso inadequados das pessoas, muitas vezes aparecem uma variedade de problemas, o problema mais comum é que a vida útil da bateria não é longa, a protuberância da bateria , o maior e mais perigoso problema é a explosão do fogo da bateria. Embora o coeficiente de incêndio e explosão da bateria de chumbo-ácido não seja muito alto, também merece a atenção de todos.
Como prolongar a vida útil das baterias de chumbo-ácido, evitar protuberâncias e causar incêndios.
1, tecnologia de carga e descarga. A vida útil da bateria de chumbo-ácido está muito relacionada à tecnologia de carga e descarga, especialmente a influência da sobrecarga e descarga excessiva na vida útil da bateria é extremamente séria. Para garantir que não haja carga e descarga excessiva, o usuário precisa resumir e observar e, ao mesmo tempo, apoiar os métodos relevantes de controle.
2, água oportuna. Depois que a bateria de chumbo-ácido for usada por um período de tempo, o eletrólito na bateria perderá água devido à evaporação eletrolítica, se não for fornecido abastecimento de água em tempo hábil, a capacidade da bateria diminuirá, é difícil atingir a tensão nominal durante o carregamento, então o carregamento é fácil de causar protuberâncias e até incêndio. Especialmente na estação de altas temperaturas do verão e do outono, o abastecimento de água em tempo hábil é especialmente importante. Depois que a bateria ficar sem água, a concentração de eletrólito aumentará, o que também prejudica a vida útil da bateria. A água suplementada é geralmente usada como eletrólito especial da bateria, e a água destilada também pode ser suplementada de forma intermitente, mas não deve ser suplementada com água da torneira. Quando o reabastecimento deve ser adequado, quando a superfície do eletrodo da bateria possui uma camada de água, ela não pode ser preenchida, pois o eletrólito é ácido sulfúrico diluído, a saída de carga levará à corrosão dos componentes externos da bateria, mas também produzirá poluição. A hidratação da bateria é o método mais direto para evitar protuberâncias de carga, agora alguns fabricantes no mercado para evitar que os usuários adicionem água, envolvem uma bateria de silicone, para que não seja conveniente para todos adicionar água, todos longe desta bateria, esta a empresa não quer ir longe, deixe-a desaparecer cedo.
3. Ajuste seu equilíbrio. As baterias dos veículos elétricos estão em grupos, e a capacidade de cada bateria deve ser a mais consistente possível, de modo a não causar sobrecarga e descarga excessiva a longo prazo entre as baterias. O ajuste do saldo deve ser realizado a cada três meses para torná-lo o mais consistente possível. O método de ajuste é medido com um multímetro, equipado com um ou mais carregadores de 12-volts e uma lâmpada incandescente de 100-watts. O multímetro é usado para detectar a consistência da tensão, carregar e recarregar a bateria com baixa tensão separadamente e descarregar a lâmpada incandescente com alta tensão. Este processo é muito demorado, mas também requer habilidade prática e conhecimento profissional relevante, especialmente observe: pessoas que não entendem o conhecimento relevante não devem realizar esta operação, pois a falha na operação do processo será muito perigosa. Se a mente puder projetar um simples regulador de equilíbrio, eu o projetei, mas não tenho os acessórios para fazê-lo. Porém, o mercado tem esse tipo de balanceador para vender, mas o preço é um pouco caro e o efeito não foi testado. Existe também uma maneira, no caso de condições, de uma bateria com carregador (para uma única bateria), de vez em quando tudo conectado em uma única carga, para que o equilíbrio possa ser alcançado, para que a operação seja mais rápida e mais conveniente.
4. Preservação e aquecimento do calor. No inverno, quando a temperatura está abaixo de 15 graus, a bateria deve ser isolada. A baixa temperatura é muito prejudicial para a bateria, os motivos específicos não dizem, aqui diz como aquecer a preservação e a temperatura. Adicione uma camada de cobertor elétrico fora da bateria, agora existe um pequeno tapete elétrico na Internet, compre um pacote nele, o melhor é escolher potência ajustável, use pouca potência para aquecer o cobertor elétrico, mas certifique-se de preste atenção à prova d'água. Se você conectar outro plugue de alimentação (conector do cabo de alimentação do computador) no tapete do cobertor elétrico, poderá usar a fonte de alimentação do veículo elétrico para se aquecer quando não houver emergência de fonte de alimentação externa. Quando a bateria é aquecida, deve-se observar que a taxa de evaporação da água é acelerada após o aumento da temperatura, é necessário verificar e reabastecer a água a tempo, sendo melhor verificar uma vez semestralmente.
